В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Поезд вне расписания | |
---|---|
| |
Жанр | фильм-катастрофа, драма, приключенческий фильм,мелодрама |
Режиссёр | Александр Гришин |
Автор сценария |
Алексей Леонтьев, Анатолий Царенко, Александр Гришин |
В главных ролях |
Наталья Вавилова Игорь Шавлак Владимир Шевельков |
Оператор | Владимир Панков, Виктор Кабаченко |
Композитор | Григорий Гладков |
Кинокомпания | Одесская киностудия, Первое творческое объединение |
Длительность | 75 мин. |
Страна | |
Язык | русский |
Год | 1985 |
IMDb | ID 0265567 |
«Поезд вне расписания» — советский художественный фильм-катастрофа, снятый по мотивам повести и сценарию Алексея Леонтьева «Тройной прыжок».
Фильм большей частью снимался в Молдавской ССР, в частности в Кишинёве (Центральный железнодорожный вокзал, локомотивное депо), на недействовавшем в то время железнодорожном переезде в селе Сынджера (столкновение локомотива с автоприцепом), на перегонах Сынджера—Кетросу (высадка пожарных с вертолета), Ревака—Кишинёв (догонка неуправляемого поезда другим локомотивом) и Ватра—Страшены (в кадр попадает Гидигичское водохранилище). Начальная и заключительная сцены с трамваями были сняты в Одессе. В съёмках принимали участие тепловозы М62-1255, М62-1259, 2ТЭ10Л-2080(А), 2ТЭ10Л-453, которые в то время были приписаны к депо Кишинёв.
Локомотивная бригада тепловозa М62 получает задание отогнать в ремонт состав из «холодного» (c выключенным двигателем) тепловоза М62, платформы и классного вагона (в котором находятся четыре пассажира). Машинист Фёдор Иванович Моргунов в этот день чувствует себя не очень хорошо[1]. В ожидании отправления поезда машинист отправляет помощника отметить маршрутный лист. После этого от внезапного сердечного приступа машинист теряет сознание и, падая, хватается рукой за штурвал контроллера машиниста, нечаянно переводя его в ходовую позицию. Тепловоз с поездом самопроизвольно приходит в движение и набирает скорость, никем не управляемый. Прибор бдительности не может остановить тепловоз, так как по причине неисправности машинист в соответствии с приказом диспетчера этот прибор отключил.
Чтобы избежать столкновения, диспетчер сначала решает пустить поезд в улавливающий тупик и при этом принять меры против пожара и взрыва. Но когда становится ясно, что в поезде находятся люди, диспетчер решает обеспечить сквозной пропуск («зелёную улицу»). Вдогонку за сплоткой пускают одну секцию тепловоза 2ТЭ10Л.
Ученика железнодорожного ПТУ Алексея Нечаева в вагон этого состава пустил машинист, а Влад, Галя и Марина едут «зайцами». Ребята заподозрили неладное, лишь когда поезд на полном ходу пронёсся мимо нужной им станции Беляевка и на запрещающий красный сигнал светофора. Попытка затормозить поезд стоп-краном не увенчалась успехом, поскольку тормозная магистраль оказалась разъединённой. Алексей, посчитав, что машинисту требуется помощь, решает добраться до кабины машиниста, пройдя снаружи состава на ходу — сначала по грузовой платформе, а потом, перебравшись в кабину «холодного» тепловоза через окно, вылезти через люк на крышу и по ней добраться до ведущего тепловоза. Попав в «холодный» тепловоз, парни замечают следующий к ним на помощь тепловоз, но Алексей всё равно намерен идти в кабину машиниста, в то время как Влад настаивает на том, чтобы дождаться тепловоза. Из-за этого ребята ссорятся и дерутся, в итоге Алексей отправляется дальше и, хоть и с риском, попадает внутрь ведущего тепловоза. Видя это, Влад, шедший следом, остается на крыше «холодного» тепловоза.
Однако на переезде тепловоз 2ТЭ10Л сталкивается с прицепом грузового автомобиля ЗИЛ-130, водитель которого решил «проскочить» в объезд закрытых шлагбаумов по участку пути, на котором нет дорожного настила, и прицеп застрял между рельсов, вследствие чего в последний момент водителю пришлось его отцепить. В результате столкновения, несмотря на предпринятое экстренное торможение, машинист получает травму, а тепловоз — повреждения. Попытка догнать поезд сорвана.
Тем временем на ведущем тепловозе возникает пожар в дизельном отделении. Алексей пытается справиться с пламенем собственными силами, но зайти в кабину к Фёдору Ивановичу он не может, поскольку ручка двери раскалена. Но ему всё же удаётся остановить поезд, повернув какой-то рычаг. Одновременно с этим на горящий тепловоз с вертолёта высаживаются спасатели, и все бывшие в поезде остаются живы.
Фильм раскрывает тему межчеловеческих отношений и характеров в сложных, порой смертельно опасных, ситуациях.
Актёр | Роль |
---|---|
Владимир Шевельков | Вячеслав Баранов) | Алексей Нечаев (озвучивал
Игорь Шавлак | Олег Меньшиков) | Влад (озвучивал
Наталья Вавилова | Галя |
Ольга Кузнецова | Марина |
Елена Аминова | диспетчер Князева |
Анатолий Салимоненко | эпизод |
Борис Зайденберг | начальник железной дороги |
Анатолий Барчук | начальник диспетчерской службы |
Андрей Гончар | руководитель железной дороги |
Олег Федулов | водитель грузовика с прицепом, застрявшего на рельсах у переезда (он же и каскадёр фильма) |
Анатолий Лукьяненко | Жигулин, помощник машиниста |
Виктор Чутак | Юрий Саранцев) | Яров Игорь Андреевич (озвучивал
Владимир Волков | Фёдор Иванович Моргунов, машинист (озвучивал Юрий Саранцев) |
Виктор Измайлов | Александр Иванович Никонов, машинист |
Авторы сценария: | Алексей Леонтьев, Анатолий Царенко при участии Александра Гришина |
Режиссёр-постановщик | Александр Гришин |
Операторы-постановщики: | Владимир Панков, Виктор Кабаченко |
Художник-постановщик | Михаил Кац |
Композитор | Григорий Гладков |
Тексты песен | Вадима Шефнера, Александра Гришина |
Режиссёр | Л. Певень |
Оператор | М. Кураганский |
Звукооператор | И. Гольдман |
Художник по костюмам | Л. Тимощук |
Художник-гримёр | Н. Руденко |
Монтаж | В. Бейлис |
Художник-декоратор | Н. Квашина |
Мастер по свету | С. Собченко |
Художник-фотограф | В. Коростылёв |
Ассистенты: режиссёра — оператора — | Т. Комаровская, В. Степовская Г. Кабаченко, А. Вотинов |
Исполнители: | Павел Смеян, Наталья Смеян, рок-группа «Диалог», инструментальный ансамбль под управлением Алексея Петрова |
Главный консультант | Зелинский В. М. |
Каскадёры: | Олег Федулов, С. Иванов |
Редакторы: | Т. Хмиадашвили, Л. Демченко |
Музыкальный редактор | Е. Витухина |
Административная группа: | И. Глебова, А. Бойко |
Директор картины | Алла Мещерякова |
Съёмочная группа благодарит коллектив Молдавской железной дороги за оказанную помощь в создании фильма.
Композиция | Исполнитель |
---|---|
«Неудачник» | слова Вадим Шефнер, исполняет Павел Смеян |
«Белый конь» | слова Александр Гришин, исполняет Павел Смеян |
«Вдвоём» | слова Александр Гришин, исполняют Павел Смеян и Наталья Смеян (Ветлицкая) |
«Юпитер» | группа «Диалог» |
«Сатурн» | группа «Диалог» |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .